※学院概况

江西交通职业技术学院位于南昌市经济技术开发区，学院创建于1956年，前身为交通部南昌公路工程学校，1958年升格为江西交通学院，1973年更名为江西省交通学校，1984年筹建江西交通专科学校，并与江西工业大学联合招收专科生，2002年升格为高等职业技术学院。

学院占地面积587亩，建筑面积31万平方米，教学仪器设备总值4000余万元，各类图书资料40万册。设有汽车工程系、路桥工程系、机电工程系、管理工程系、信息工程系和基础课部等6个教学系部，共开设汽车运用技术、道路桥梁工程技术、数控技术、物流管理、计算机网络技术等28个专业。

学院办学环境优良，被列为省重点建设的高等职业院校，生均预算内财政拨款标准在省内同类院校中位居前列；省交通厅近三年共投入8100万元用于学院的基本建设，已初步建成园林化、数字化、现代化的新型校园。

学院现有教师372人，其中专任教师295人，外聘行业企业技术专家77人，“双师型”教师217人。有全国交通高等职业教育专业带头人3人，交通部吴福－振华奖获得者1人，江西省高校教学名师1人，中青年骨干教师6人，正副教授94人。学院目前已形成一支结构合理、专兼结合的优秀教学团队。

学院现有校内实训室52个，各系部均建有独立的、教学仪器设施较为完善的实训大楼，总建筑面积达4万平方米。同时相继建立了以大型企业和高新技术企业为主，覆盖学院所有专业的63个校外实训教学基地。

在教学中，学院突出质量管理在教学管理中的核心地位，将全面质量管理理念贯穿于学院教学管理的各个环节，形成了有鲜明特色的教学质量监控和评价体系。近三年，学院毕业生首次就业率一直保持在90%以上，被评为“全省普通高校毕业生就业工作评估优秀单位”。

学院积极推行工学结合的人才培养模式，先后与一汽丰田、赣粤高速等10余家企业实践了“订单培养”、“项目导向”等人才培养模式。学院建立了江西省交通规划勘察设计所、江西交苑公路工程试验检测中心和江西博苑工程咨询监理所等产教实体，通过师生参与勘察设计和检测，三年来共完成50条等级公路和10座独立的大中型桥梁的勘察设计任务，累计里程1500余公里，承担公路试验与检测项目145个。这些教学与生产紧密结合的教学方式，既提高了学生的职业岗位技能，也提高了教师的实践操作技能。同时，学院不断深化教学改革，加大专业课程、实训基地的建设力度，注重学生职业能力、职业素质的培养，成效显著。

学院汽车运用技术、道路桥梁工程技术是江西省高职示范专业，是中央财政重点支持的专业, 是教育部、交通部、建设部等部委认定的技能型紧缺人才培养培训专业。已建成《汽车发动机电控技术》、《道路材料》等一批省级精品课程和院级精品课程。2002年以来，学院教师申报立项国家级课题1个，完成省级课题32个，江西交通科技重点项目及省劳动厅重点课题17个，其中与企、事业单位合作开发的课题9个。近三年，学院教师编著出版的高职特色教材和专著达139部，部分教材已列入国家“十一五”规划教材。学院与日本丰田汽车公司合作开办了“T-TEP学校”，导入了丰田汽车最新的“TEAM21”培训认证体系。合作企业向学院赠送了数百万元的教学及实训设备，并为学生提供顶岗实习的岗位。学院积极推行“双证书”制度，强化学生职业能力的培养，在各级各类竞赛和评比活动中，学院学生先后取得全省汽车运用与维修、计算机操作技能团体和个人第一名，全站仪测量竞赛团体一等奖等优异成绩。
近年来，学院以江西省职业培训综合基地、再就业培训基地、国家职业技能鉴定所等为平台，为城乡居民自主创业、社会主义新农村建设、行业企业职工培训鉴定均提供了有力的支持。学院在教育部组织的人才培养工作水平评估中被评为优秀。历年来，培养了中国勘测设计大师车宇琳等一大批优秀人才。学院先后被评为人事部、交通部的先进集体、江西省职业教育先进单位，荣获江西省五一劳动奖状，并在由江西日报、搜狐网等多家媒体组织的江西省十大满意高职院校评比中获得第一名。
 面试有效时间: 2008-1-12 0:00:00 
 职位要求 
※招聘专业及学历条件